испытание


испытание

3.10 испытание: Техническая операция, заключающаяся в определении одной или нескольких характеристик данной продукции, процесса или услуги в соответствии с установленной процедурой.

3.1. испытание: Законченный ряд операций, объединенных одним названием и обычно состоящий из следующих операций (если требуется):

- предварительной выдержки;

- первоначального внешнего осмотра и измерений;

- выдержки;

- восстановления;

- заключительного внешнего осмотра и измерений.

Испытание - техническая операция, заключающаяся в определении одной или нескольких характеристик данной продукции, процесса или услуги в соответствии с установленной процедурой [1].

3.11 испытание: Определение одной или более характеристики продукции (нефтепродуктов) согласно установленной схемой сертификации или схемой декларирования процедуре.

3.8.3 испытание (test): Определение одной или нескольких характеристик (3.5.1) согласно установленной процедуре (3.4.5).

3.10 испытание: Техническая операция, заключающаяся в определении одной или нескольких характеристик данной продукции, процесса или услуги в соответствии с установленной процедурой.

139 испытание: Техническая операция, заключающаяся в определении одной или нескольких характеристик данной продукции, процесса или услуги в соответствии с установленной процедурой


3.9 испытание: Определение одной или более характеристик объекта оценки соответствия согласно процедуре.

3.9 испытание: Определение фактических величин основных характеристик систем вентиляции и кондиционирования воздуха, оборудования или устройств в рабочем режиме.

Испытание

Приложение тока или напряжения к объекту на время испытания, регламентируемое нормативным документом

Испытание

Приложение тока или напряжения к объекту на время испытания, регламентируемое нормативным документом

Испытание

Приложение тока или напряжения к объекту на время испытания, регламентируемое нормативным документом

Испытание

Приложение тока или напряжения к объекту на время испытания, регламентируемое нормативным документом

Испытание

Приложение тока или напряжения к объекту на время испытания, регламентируемое нормативным документом

Испытание

Приложение тока или напряжения к объекту на время испытания, регламентируемое нормативным документом

Испытание

Приложение тока или напряжения к объекту на время испытания, регламентируемое нормативным документом

Испытание

Приложение тока или напряжения к объекту на время испытания, регламентируемое нормативным документом

Испытание

Приложение тока или напряжения к объекту на время испытания, регламентируемое нормативным документом

Испытание

Приложение тока или напряжения к объекту на время испытания, регламентируемое нормативным документом

3.9 испытание: Определение одной или более характеристик объекта оценки соответствия согласно процедуре.

3.6 испытание: Определение одной или более характеристик объекта оценки соответствия согласно процедуре.

3.8.3 испытание (en test; fr essai): Определение одной или нескольких характеристик (3.5.1) согласно установленной процедуре (3.4.5).

испытание: Определение одной или нескольких характеристик согласно установленной процедуре.

[ГОСТ Р ИСО 9000-2008, статья 3.8.3]


3.3 испытание: Законченный ряд операций, объединенных одним названием и обычно состоящих из следующих операций: предварительной выдержки, выдержки, восстановления, заключительного внешнего осмотра и измерений.

Испытание

Приложение тока или напряжения на время испытания к объекту

Испытание

Приложение тока или напряжения к объекту на время испытания, регламентируемое нормативным документом

3.8.3 испытание (test): Определение одной или нескольких характеристик (3.5.1) согласно установленной процедуре (3.4.5).

4.2 испытание (testing): Определение одной или более характеристик объекта оценки соответствия согласно процедуре (3.2).

Примечание - Термин «испытание» обычно относится к материалам, продукции или процессам.

Испытание

11ри.южсннс тока или напряжения к объекту на время испытания, регламентируемое нормативным документом

Испытание

Приложение тока или напряжения к объекту на время испытания, регламентируемое нормативным документом

1.5.4 испытание

Функциональная проверка или обследование одного или нескольких признаков единицы продукции при оказании на нее совокупности воздействий: физических, химических, окружающей среды или условий работы


3.2.58 испытание (test): Определение одной или нескольких характеристик согласно установленной процедуре.

Смотри также родственные термины:

3.8 испытание (анализ) : Техническая операция, заключающаяся в определении одной или нескольких характеристик данной продукции, работы (процесса) или услуги в соответствии с установленной процедурой.

Определения термина из разных документов: испытание (анализ)

2.1.15 испытание ELR: Испытательный цикл, состоящий из последовательных ступеней нагрузки двигателя при постоянных частотах вращения, применяемых в соответствии с 5.2.

Определения термина из разных документов: испытание ELR
Источник: ГОСТ Р 41.49-2003: Единообразные предписания, касающиеся сертификации двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе, и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на сжиженном нефтяном газе. В отношении выбросов вредных веществ оригинал документа

2.1.14 испытание ESC: Испытательный цикл, состоящий из 13 установившихся режимов, применяемых в соответствии с 5.2.

Определения термина из разных документов: испытание ESC
Источник: ГОСТ Р 41.49-2003: Единообразные предписания, касающиеся сертификации двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе, и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на сжиженном нефтяном газе. В отношении выбросов вредных веществ оригинал документа

2.1.16 испытание ETC: Испытательный цикл, состоящий из 1800 последовательных посекундных переходных режимов, применяемых в соответствии с 5.2.

Определения термина из разных документов: испытание ETC
Источник: ГОСТ Р 41.49-2003: Единообразные предписания, касающиеся сертификации двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе, и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на сжиженном нефтяном газе. В отношении выбросов вредных веществ оригинал документа

3.1 Испытание аппаратуры на безопасность - серия испытаний образцов аппаратуры одного типа с целью выявления возможности изготовления, ремонта и эксплуатации данной аппаратуры, удовлетворяющей требованиям настоящего стандарта.

Определения термина из разных документов: Испытание аппаратуры на безопасность

6.22 Испытание аппаратуры на воздействие электростатического разряда

6.22.1 При воздействии электростатических разрядов (ЭСР) на аппаратуру не должны наблюдаться пробои или другие отказы и неисправности аппаратуры и ее органов управления, приводящие к попаданию опасного напряжения на доступные части аппаратуры.

6.22.2 Проверку устойчивости аппаратуры к ЭСР проводят путем:

- испытаний на прямое воздействие нормированного ЭСР на доступные электропроводящие части аппаратуры;

- моделирования ЭСР от источников, работающих вблизи от испытываемой аппаратуры.

Примечание - Аппаратуру, не имеющую доступных электропроводящих частей, испытывают только моделированием ЭСР от источников, работающих вблизи аппаратуры.

6.22.3 Испытание на прямое воздействие нормированного ЭСР на доступные электропроводящие части аппаратуры.

6.22.3.1 Для испытаний на прямое воздействие нормированного ЭСР на доступные электропроводящие части аппаратуры используют испытательный генератор ЭСР, электрическая схема и характеристики которого приведены в приложении Г.

6.22.3.2 Испытания согласно 6.22.3.1 проводят путем приложения нормированного ЭСР на доступные электропроводящие части аппаратуры, в том числе антенны.

6.22.3.3 Испытуемая аппаратура должна быть расположена на изолированной опорной плоскости толщиной не менее 100 мм, которая должна быть установлена на заземленный металлический лист (эталонная плоскость земли), медный или алюминиевый, толщиной не менее 0,25 мм и габаритными размерами, превышающими размеры испытуемой аппаратуры не менее чем на 100 мм.

Примечание - В качестве заземления допускается использовать листы из других металлов толщиной не менее 0,65 мм. Минимальная площадь заземленного металлического листа - 1 м2, окончательная площадь его зависит от размеров испытуемой аппаратуры.

6.22.3.4 Испытательный генератор ЭСР следует размещать на расстоянии не менее 1 м от стен и металлических предметов.

6.22.3.5 Шина заземления испытательного генератора должна находиться на расстоянии не менее 0,1 м от аппаратуры.

6.22.3.6 Испытываемую аппаратуру приводят в эксплуатационное положение в соответствии с руководством по эксплуатации. Дополнительное заземление аппаратуры не допускается.

6.22.3.7 Соединительные кабели и кабель антенн аппаратуры должны находиться на расстоянии не менее 100 мм от пола и эталонной плоскости земли.

6.22.3.8 Разряды статического электричества от генератора с ЭСР должны быть приложены к таким точкам и/или поверхностям аппаратуры, которые доступны пользователю.

6.22.3.9 Каждую выбранную точку подвергают испытанию десятью единичными разрядами с интервалом не менее 1 с.

6.22.3.10 Разрядный электрод должен приближаться к аппаратуре до тех пор, пока не произойдет разряд. После каждого разряда электрод должен быть удален от аппаратуры.

6.22.3.11 Разрядный электрод должен держаться перпендикулярно к испытуемой поверхности аппаратуры.

6.22.4 Испытание аппаратуры на воздействие ЭСР моделированием

6.22.4.1 Для испытаний на воздействие ЭСР моделированием используют испытательный генератор ЭСР.

6.22.4.2 Разряды статического электричества должны быть приложены к эталонной плоскости земли на расстоянии 0,1 м от испытуемого объекта с каждой доступной плоскости объекта.

6.22.4.3 Каждую выбранную точку эталонной земли подвергают испытанию десятью единичными разрядами с интервалом не менее 1 с.

6.22.4.4 Разрядный электрод должен приближаться к эталонной плоскости земли до тех пор, пока не произойдет разряд. После каждого разряда электрод должен быть удален от эталонной плоскости.

6.22.5 Оценку результатов испытаний осуществляют по действию ЭСР на аппаратуру и анализу причин повреждений, возникающих в результате действия ЭСР.

Условиями забраковки являются выявленные пробои или другие отказы, приводящие к попаданию опасного напряжения на доступные части аппаратуры.

9. Испытание бака с радиаторами гидравлическим давлением. Производится гидравлическим давлением столба масла, высота которого над уровнем заполненного расширителя принимается: для трубчатых и гладких баков 0,6 м; для баков волнистых, радиаторных или с охладителями 0,3 м.

Продолжительность испытания 3 ч при температуре масла не ниже +10 °С. При испытании не должно наблюдаться течи масла.

Определения термина из разных документов: Испытание бака с радиаторами гидравлическим давлением.

5. Испытание батареи конденсаторов трехкратным включением. Производится включением на номинальное напряжение с контролем значений токов по каждой фазе. Токи в различных фазах должны отличаться один от другого не более чем на 5 %.

Определения термина из разных документов: Испытание батареи конденсаторов трехкратным включением.

3.3.3 испытание без нагрузки: Испытание, при котором машина в двигательном режиме работает на холостом ходу (без нагрузки на валу) или в генераторном режиме с разомкнутыми выходными клеммами.

Определения термина из разных документов: испытание без нагрузки

1.3.9 испытание безопасности конструкции (design test): Испытание, проводимое на образце в целях проверки соответствия конструкции ламп, категории, класса или группы категорий требованиям соответствующего пункта настоящего стандарта.

Определения термина из разных документов: испытание безопасности конструкции

50 испытание буровой скважины

Примечание - Различают открытое и закрытое фонтанирование нефти (нефтяной фонтан) и газа (газовый фонтан).


Определения термина из разных документов: испытание буровой скважины

3.4 Испытание в присутствии потребителя: испытание продукции, проводимое при представителе заказчика или третьей стороны.

Определения термина из разных документов: Испытание в присутствии потребителя

15. Испытание вводов. Следует производить в соответствии с1.8.31.

Определения термина из разных документов: Испытание вводов.

11. Испытание вентильных разрядников трансформаторов напряжения типа НДЕ. Производится в соответствии с 1.8.28.

14. Испытание включением толчком на номинальное напряжение. В процессе 3-5-кратного включения трансформатора на номинальное напряжение не должны иметь место явления, указывающие на неудовлетворительное состояние трансформатора.

Трансформаторы, смонтированные по схеме блока с генератором, рекомендуется включать в сеть подъемом напряжения с нуля.

Определения термина из разных документов: Испытание включением толчком на номинальное напряжение.

9. Испытание воздухоохладителя гидравлическим давлением. Производится избыточным гидравлическим давлением 0,2 - 0,25 МПа (2 - 2,5 кгс/см2). Продолжительность испытания 10 мин. При этом не должно наблюдаться снижение давления или утечки жидкости, применяемой при испытании.

Определения термина из разных документов: Испытание воздухоохладителя гидравлическим давлением.

16. Испытание встроенных трансформаторов тока. Следует производить в соответствии с 1.8.17.

Определения термина из разных документов: Испытание встроенных трансформаторов тока.

6. Испытание выключателя многократным включением и отключением. Количество операций и сложных циклов, выполняемых каждым выключателем, устанавливается согласно табл. 1.8.19.

Таблица 1.8.19. Количество операций при испытаниях воздушных выключателей многократными опробованиями

Наименование операций или цикла

Давление опробования выключателя

Количество выполняемых операций и циклов

Включение и отключение

Минимальное давление срабатывания

3

Минимальное рабочее давление

3

Номинальное

3

Максимальное рабочее

2

Цикл В - О

Минимальное срабатывания

2

Минимальное рабочее*

2

Максимальное рабочее*

2

Цикл О - В (АПВ успешное)

Минимальное для АПВ

2

Номинальное*

2

Цикл О - В - О (АПВ неуспешное)

Минимальное для АПВ

2

Максимальное рабочее

2

_____________

* Должны сниматься осциллограммы работы выключателей.

Определения термина из разных документов: Испытание выключателя многократным включением и отключением.

11. Испытание выключателя многократными включениями и отключениями. Многократные опробования масляных выключателей производятся при напряжении на зажимах электромагнитов: включения 110, 100, 80 (85) % номинального и минимальном напряжении срабатывания; отключения 120, 100, 65 % номинального и минимальном напряжении срабатывания.

Количество операций при пониженном и повышенном напряжениях должно быть 3 - 5, а при номинальном напряжении - 10.

Кроме того, выключатели следует подвергнуть 3-5-кратному опробованию в цикле В - О (без выдержки времени), а выключатели, предназначенные для работы в режиме АПВ, также 2-3-кратному опробованию в циклах О-В и О-В-О. Работа выключателя в сложных циклах должна проверяться при номинальном и пониженном до 80 % (85 %) номинального напряжения на зажимах электромагнитов приводов.

6. Испытание выключателя нагрузки многократным опробованием. Производится в соответствии с 1.8.18. п. 11.

Определения термина из разных документов: Испытание выключателя нагрузки многократным опробованием.

3.73 испытание давлением (pressure test): См. «испытания системы давлением».

Определения термина из разных документов: испытание давлением

3.2.2 испытание для определения механической мощности на валу: Испытание, при котором механическая выходная мощность машины, работающей в двигательном режиме, определяется по результатам измерений вращающего момента на валу и скорости вала с помощью датчиков. Испытание для машины, работающей в генераторном режиме, проводится аналогичным способом.

Определения термина из разных документов: испытание для определения механической мощности на валу

3.3 испытание для утверждения типа: Вид государственного метрологического контроля вновь разработанного трансформатора, проводимого в целях обеспечения единства измерений, утверждения типа трансформатора и занесения его в Государственный реестр средств измерений.

Определения термина из разных документов: испытание для утверждения типа

3.4 испытание для утверждения типа: Вид государственного метрологического контроля вновь разработанного трансформатора, проводимого в целях обеспечения единства измерений, утверждения типа трансформатора и занесения его в Государственный реестр средств измерений.

Определения термина из разных документов: испытание для утверждения типа

3.2 испытание для утверждения типа: Вид государственного метрологического контроля вновь разработанного трансформатора, проводимого в целях обеспечения единства измерений, утверждения типа трансформатора и занесения его в Государственный реестр средств измерений.

Определения термина из разных документов: испытание для утверждения типа

10. Испытание емкостных трансформаторов напряжения типа НДЕ. Производится согласно инструкции завода-изготовителя.

Определения термина из разных документов: Испытание емкостных трансформаторов напряжения типа НДЕ.

3.5. Испытание зажимов на контрольную нагрузку

3.5.1. Для испытаний зажимов следует применять разрывную машину по ГОСТ 28840.

Допускается применять другие разрывные машины, удовлетворяющие требованиям настоящего стандарта. При этом машины должны быть аттестованы в установленном порядке в соответствии с требованиями ГОСТ 24555.

3.5.2. При испытании по одной из схем, указанных на черт. 6 и 7, должны соблюдаться требования:

образцы должны быть прямолинейными, некорродированными, без механических повреждений, а концы образцов из каната - нерасплетенными;

длина образцов - не менее четырехкратной длины зажима;

надежное центрирование зажимов с образцами арматуры;

плавность нагружения.

Определения термина из разных документов: Испытание зажимов на контрольную нагрузку

4. Испытание изоляции повышенным напряжением промышленной частоты:

а) изоляции выключателей относительно корпуса или опорной изоляции. Производится для выключателей напряжением до 35 кВ. Испытательное напряжение для выключателей принимается в соответствии с данными табл. 1.8.15. Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения 1 мин;

б) изоляции вторичных цепей и обмоток электромагнитов включения и отключения. Значение испытательного напряжения 1 кВ. Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения 1 мин.

3. Испытание изоляции повышенным напряжением промышленной частоты. Испытание производится по нормам, приведенным в табл. 1.8.6. Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения 1 мин.

3.3 испытание индивидуальное: Испытание на безопасность каждого образца оружия гражданского и служебного огнестрельного, а также образцов устройств промышленного и специального назначения при несерийном производстве последних.

Определения термина из разных документов: испытание индивидуальное

02.02.21 испытание качества печати (символ) [printability test]: Проверка качества печати символа.

Определения термина из разных документов: испытание качества печати

7. Испытание конденсаторов делителей напряжения воздушных выключателей. Производится в соответствии с 1.8.27.

9. испытание конструкции: Испытание, проведенное на образце с целью проверки соответствия конструкции ламп, ее категории, класса или группы категорий требованиям соответствующего пункта.

Определения термина из разных документов: испытание конструкции

1.3.6 испытание конструкции : Испытание, проводимое на образце с целью проверки соответствия конструкции класса, группы или нескольких групп требованиям соответствующего пункта.

Определения термина из разных документов: испытание конструкции

J.8.3.4. Испытание коротким замыканием (на встроенные трансформаторы, если они есть)

Испытание проводят при следующих условиях:

- напряжение первичной обмотки 1,1 Ue;

- температура окружающего воздуха (20 ± 5) °С;

- продолжительность испытания 1 ч.

Трансформатор должен быть замкнут накоротко с помощью проводника с очень малым сопротивлением.

По окончании испытания и после охлаждения до температуры окружающего воздуха трансформатор должен выдержать проверку электрической прочности изоляции по 8.3.3.4.

Определения термина из разных документов: Испытание коротким замыканием

3.3.7 испытание коротким замыканием (синхронные машины): Испытание, при котором машина работает как генератор с короткозамкнутыми выходными клеммами.

Определения термина из разных документов: испытание коротким замыканием (синхронные машины)

3. Испытание масла из аппаратов на стабильность при его смешивании. При заливке в аппараты свежих кондиционных масел разных марок смесь проверяется на стабильность в пропорциях смешения, при этом стабильность смеси должна быть не хуже стабильности одного из смешиваемых масел, обладающего наименьшей стабильностью. Проверка стабильности смеси масел производится только в случае смешения ингибированного и неингибированного масел.

3.4 испытание моста : Загружение моста нагрузкой с целью контроля его технического состояния, выявления особенностей его работы и соответствия проектным параметрам и расчетам.

Определения термина из разных документов: испытание моста

3.9 испытание на безопасность: Серия испытаний образцов АТТ одного типа с целью выявления соответствия указанного типа требованиям настоящего стандарта.

Определения термина из разных документов: испытание на безопасность

227 испытание на безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики: Испытание, проводимое с целью подтверждения показателей безопасности системы железнодорожной автоматики и телемеханики.

Испытание на герметичность - гидравлическое испытание давлением, устанавливающее отсутствие утечки транспортируемого продукта.

Определения термина из разных документов: Испытание на герметичность

187 испытание на долговечность: Испытание, проводимое с целью оценки или проверки долговечности.


Определения термина из разных документов: испытание на долговечность

187 испытание на долговечность : Испытание, проводимое с целью оценки или проверки долговечности.


Определения термина из разных документов: испытание на долговечность

6.3 испытание на контакт: Испытание, в ходе которого ротор, вращающийся на заданной частоте, намеренно опускают на страховочный подшипник для проверки качества функционирования последнего


Определения термина из разных документов: испытание на контакт

15.9.2. Испытание на нагревостойкость

Испытание контактных зажимов или соединений на нагревостойкость проводят на зажимах, прошедших испытания по п. 15.9.1.

15.9.2.1. После охлаждения до температуры окружающей среды каждый провод заменяют новым медным однопроволочным неизолированным проводом наибольшего сечения, указанного в п. 15.7. Каждый оконцованный провод заменяют новым и пять раз вставляют в соответствующую ответную часть и пять раз вынимают. Затем снова заменяют провод на новый.

15.9.2.2. Через контактный зажим с присоединенным к нему проводом пропускают испытательный (переменный или постоянный) ток столько времени, сколько необходимо для измерения значения падения напряжения.

На эти измерения, а также на измерения по п. 15.9.2.4 распространяются требования п. 15.9.1.

15.9.2.3. Проводят испытание на старение в обесточенном состоянии 25 циклами с длительностью каждого цикла 30 мин, во время которого температура на контактном зажиме поддерживается на уровне (100 ± 5) °С с последующим охлаждением до температуры 15 - 30 °С.

15.9.2.4. В процессе испытания после 10 и 25-го цикла измеряют падение напряжения на каждом контактном зажиме.

Результаты испытания считают удовлетворительными, если измеренные после 10 и 25-го цикла значения падения напряжения на каждом зажиме не превышают более чем на 50 % измеренного на этом же зажиме при испытании по п. 15.9.2, или если увеличение составляет не более 2 мВ от первоначального значения.

Результаты испытания считают неудовлетворительными, если измеренное, значение падения напряжения на любом из контактных зажимов превысит 22,5 мВ.

Если на одном из испытуемых зажимов значение падения напряжения, измеренное после 10 или 25-го цикла превысит 50 % или увеличение составит более чем 2 мВ, но не превысит 22,5 мВ, то проводят повторное испытание этих же десяти контактных зажимов по п. 15.9.2.3 и настоящему пункту.

Результаты повторных испытаний считают удовлетворительными, если измеренное значение падения напряжения не более 22,5 мВ.

Для штыревых соединений суммарное значение падения напряжения в двух независимых точках, измеренное после сочленения деталей, должно быть не более удвоенного значения, указанного выше.

15.9.2.5. Если вконтактном зажиме одна из поверхностей, к которой прижимается жила провода, изготовлена из изоляционного материала, то эта поверхность в процессе испытания на нагревостойкость не должна деформироваться.

Проверку проводят внешним осмотром.

Определения термина из разных документов: Испытание на нагревостойкость

9. Испытание на наличие нерастворенного воздуха (пропиточное испытание). Производится для маслонаполненных кабельных линий 110 - 220 кВ. Содержание нерастворенного воздуха в масле должно быть не более 0,1 %.

испытание на наработку циклированием: Способность батареи выдерживать циклы разряда/заряда и длительные периоды простоя при разомкнутой цепи.

Определения термина из разных документов: испытание на наработку циклированием

3.12 испытание на перепуск: Пневматическое испытание рабочим давлением отдельной полости изделия с контролем падения давления в ней.

Примечания

1 Испытание на перепуск является разновидностью испытания на плотность.

2 Падение давления - один из методов контроля при испытании на плотность.

Определения термина из разных документов: испытание на перепуск

3.13 испытание на плотность: Гидравлическое либо пневматическое испытание рабочим давлением с выдержкой в течение установленного времени.

Примечания

1 Испытание на плотность является разновидностью приемочных испытаний по ГОСТ 16504.

2 Испытание на плотность технологических трубопроводов регламентируется ГОСТ 24054.

Определения термина из разных документов: испытание на плотность

3.1 испытание на применение (application test): Моделирование фактического использования батареи в специфических областях применения.

Определения термина из разных документов: испытание на применение

3.1 испытание на применение (application test): Моделирование фактического использования батареи в установленных (конкретных) областях применения.

Определения термина из разных документов: испытание на применение

Испытание на прочность - гидравлическое испытание давлением, устанавливающее конструктивную прочность трубопровода.

Определения термина из разных документов: Испытание на прочность

3.14 испытание на прочность: Гидравлическое либо пневматическое испытание пробным давлением с выдержкой в течение установленного времени.

Примечания

1 Испытание на прочность является разновидностью приемочных испытаний по ГОСТ 16504.

2 Испытание на прочность технологических трубопроводов регламентируется title="Правила устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов" [3].

Определения термина из разных документов: испытание на прочность

6.7. Испытание на прочность соединения головки со стержнем

Испытание на прочность соединения головки со стержнем должно проводиться в соответствии с черт. 4.

Значения dh и R -по табл. 9а. Толщина матрицы - более 2 d. Значения угла b - по табл. 11.

После нескольких ударов молотком головка должна согнуться на угол 90° - b без следов трещин в округлении под головкой при контроле с увеличением не менее 8´ и не более 10´. Винты с резьбой до головки считаются выдержавшими испытания, даже если в первом витке резьбы появятся трещины, но головка не отрывается.

x018.gif

Черт. 4

Таблица 11

Класс прочности

3.6; 4.6; 5.6

4.8; 5.8; 6.6; 6.8; 8.8; 9.8; 10.9; 12.9

Угол b

60°

80°

Испытанию подлежат болты и винты с диаметром резьбы d£M16, имеющие недостаточную длину, чтобы провести испытание на разрыв на косой шайбе.

Данное испытание может проводиться и для более длинных болтов и винтов, однако решающим для них является испытание на косой шайбе.

Определения термина из разных документов: Испытание на прочность соединения головки со стержнем

6.5. Испытание на разрыв на косой шайбе

Испытание болтов и винтов на разрыв на косой шайбе должно

проводиться в соответствии с черт. 3.

x014.gif

*Допускается фаска под углом 45°.

Черт. 3

Твердость косой шайбы - не менее 45 НRСэ. Размеры косой шайбы приведены в табл. 9а, 10.

Таблица 9а

мм

Номинальный диаметр резьбы d

3

3,5

4

5

6

7

8

10

12

14

16

18

dh

3,4

3,9

4,5

5,5

6,6

7,6

9,0

11,0

13,5

15,5

17,5

20,0

R

0,7

0,7

0,7

0,7

0,7

0,8

0,8

0,8

0,8

1,3

1,3

1,3

Продолжение табл. 9а

Номинальный диаметр резьбы d

20

22

24

27

30

33

36

39

42

45

48

dh

22,0

24,0

26,0

30,0

33,0

36,0

39,0

42,0

45,0

48,0

52,0

R

1,3

1,6

1,6

1,6

1,6

1,6

1,6

1,6

1,6

1,6

1,6

Таблица 10

Номинальный диаметр резьбы d, мм

Класс прочности для

болтов и винтов с длиной гладкой части стержня ³2d

болтов и винтов резьбой до головки или с длиной гладкой части стержня <2d

3.6, 4.6, 4.8, 5.6. 5.8, 8.8, 6.6, 9.8, 10.9

6.6, 12.9

3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 6.6, 9.8, 10.9

6.8, 12.9

Угол клина a±30°

f20

10°

20<48

Расстояние от сбега резьбы болта до контактной поверхности гайки зажимного устройства должно быть равно диаметру резьбы d. Косая шайба устанавливается под головкой болта. Испытание на растяжение проводится до наступления разрушения болта.

Результаты испытания считаются удовлетворительным, если разрыв болта произошел в стержне или резьбе болта, но не в месте перехода от головки к стержню. При этом должно выполняться требование по минимальному временному сопротивлению (либо при испытании на косой шайбе, либо в дополнительном испытании на растяжение без косой шайбы) в соответствии c значениями, предусмотренными для соответствующих классов прочности.

Винты с резьбой до головки считаются выдержавшими испытания, если трещина, вызывающая разрушение, начинается на свободном участке резьбы (даже если она распространяется в момент разрушения на округленно под головкой или на головку).

Для изделий класса точности С радиус R для шайбы рассчитывается по формуле

x016.gif

где damax-   наибольший диаметр окружности сопряжение сопряжения под головкой с опорной плоскостью;

dsmin- наименьший диаметр стержня болта.

Для изделий с диаметром опорной поверхности головки более 1,7d, которые не прошли испытание, головка может быть подвергнута механической обработке до 1,7d и испытание проводится повторно, используя угол клина в соответствии с табл. 10.

Для изделий с диаметром опорной поверхности головки более l,9 d угол клина 10° может быть уменьшен до 6°.

Определения термина из разных документов: Испытание на разрыв на косой шайбе

6.1. Испытание на растяжение образцов, выточенных из крепежных изделий

Методика проведения испытания - по ГОСТ 1497-84.

При проведении испытания на растяжение на выточенных образцах определяют следующие механические свойства:

а) временное сопротивление sв;

б) предел текучести sт или условный предел текучести s0,2;

в) относительное удлинение

x004.gif

Образец для испытаний

Для проведения испытания на растяжение применяют образец, показанный на черт. 1.

x006.gif

Черт. 1

d - номинальный диаметр резьбы;

d0 -диаметр образца для испытании (d0 менее внутреннего диаметра резьбы);

b - длина резьбы (b³d);

L0= 5d0 или (x008.gif);

Lс - длина цилиндрической части образца (L0+ d0);

Lt - общая длина образца (Lc+2R+b);

Lu - длина после разрушения;

S0 - площадь поперечного сечения;

R - радиус галтели (4мм).

При вытачивании образца из термообработанного болта или винта с диаметром резьбы более 16 мм, допускается уменьшение диаметра стержня не более чем на 25% первоначального диаметра (около 44% площади поперечного сечения).

3.2.2 испытание на растяжение по методу широкой полосы (wide-width strip tensile test): Испытание на растяжение с номинальной зажимной длиной 100 мм, при котором полная ширина образца равна 200 мм.

Определения термина из разных документов: испытание на растяжение по методу широкой полосы

6.2. Испытание на растяжение целых болтов, винтов и шпилек

Испытание на растяжение целых болтов, винтов и шпилек проводят аналогично испытанию на растяжение выточенных образцов (см. п. 6.1). Это испытание проводят для определения временного сопротивления. Расчет временного сопротивления выполняет по площади поперечного сечения.

x010.gif

где d2 - средний диаметр резьбы;

d3 - внутренний диаметр резьбы.

При проведении испытания длина нагруженной резьбовой части должна быть равна одному диаметру резьбы. Изделие считают выдержавшим испытание, если разрушение происходит по стержню или резьбе, но не в месте соединения головки со стержнем. Гайка, применяемая при испытании, должна быть высотой не менее 0,8 диаметра резьбы.

Скорость нагружения, определяемая свободно движущимся ползуном, не должна превышать 25 мм/мин. Зажимы разрывной машины должны быть самоцентрирующимися во избежание бокового нагружения образца.

Определения термина из разных документов: Испытание на растяжение целых болтов, винтов и шпилек

3.2 испытание на робастность (robustness test): Испытание, проводимое с целью оценки степени влияния определенных факторов воздействия на эксплуатационные характеристики биометрической системы.

Определения термина из разных документов: испытание на робастность

3.4 испытание на соответствие утвержденному типу: Вид государственного метрологического контроля, проводимого периодически в целях определения соответствия выпускаемых из производства трансформаторов утвержденному типу.

Определения термина из разных документов: испытание на соответствие утвержденному типу

3.5 испытание на соответствие утвержденному типу: Вид государственного метрологического контроля, проводимого периодически в целях определения соответствия выпускаемых из производства трансформаторов утвержденному типу.

Определения термина из разных документов: испытание на соответствие утвержденному типу

3.3 испытание на соответствие утвержденному типу: Вид государственного метрологического контроля, проводимого периодически в целях определения соответствия выпускаемых из производства трансформаторов утвержденному типу.

Определения термина из разных документов: испытание на соответствие утвержденному типу

испытание на стабильность характеристик: Ряд испытаний, проводимых чтобы гарантировать, что функциональные характеристики оборудования отвечают установленному критерию или для ранней диагностики изменений характеристик компонентов оборудования.

[МЭК 61223-1:1993, пункт 3.2.6 [2]]


Определения термина из разных документов: испытание на стабильность характеристик

7.6 Испытание на статическое растяжение

7.6.1 Испытательная машина

Испытательная машина должна удовлетворять требованиям проведения настоящих испытаний и соответствовать классу 1,0 ГОСТ 28840.

Испытательную машину следует использовать только в пределах, которые установлены в сертификате. Механизм нагружения машины должен иметь достаточный рабочий ход, чтобы обеспечивать проведение полного испытания образцов без необходимости их перезакрепления.

Испытательная машина должна быть снабжена устройством, позволяющим во время испытаний построить диаграмму «нагрузка - удлинение» (приложение А).

Диаграмма, записанная этим устройством, показывает относительное перемещение захватов машины.

7.6.2 Зажимные элементы для цепи

Зажимные элементы для образцов цепи должны соответствовать показанным на рисунке 3.

x008.gif

а - размер d1 из таблицы 1; d - номинальный диаметр материала (проката) в готовой цепи; R1 = x010.gif;

Примечания

1 Допускается использовать половину звена цепи вместо вставки из закаленной стали.

2 Просвет между захватами должен быть достаточным для установки экстензометра.

3 Вставка - из закаленной стали (более твердая, чем цепь)

Рисунок 3 - Детали захватов для испытаний на статическое растяжение

7.6.3 Определение удлинения при пробной нагрузке

Образец закрепляют в зажимах испытательной машины и нагружают усилием, равным не менее половины пробной нагрузки, указанной в таблице 4. Затем нагрузку снижают до предварительной нагрузки, указанной в таблице 5.

Таблица 5 - Измерительная база и предварительная нагрузка

Размер цепи, мм

Измерительная база, мм

Предварительная нагрузка, кН

Размер цепи, мм

Измерительная база, мм

Предварительная нагрузка, кН

14´50

200

8

24´86, 24´87,5

350

23

18´64

250

13

26´92

350

26

22´86

350

19

30´108

450

35

На образце, растянутом предварительной нагрузкой (см. таблицу 5), размечают измерительную базу или закрепляют экстензометр (если его применяют). Затем нагрузку на образец постепенно увеличивают со скоростью не более 20 Н/мм2 в секунду до значения пробной нагрузки, указанной в таблице 4, и определяют значение полученного удлинения образца. Затем значение удлинения делят на значение измерительной базы и умножают на 100.

Вычисленное таким образом значение относительного общего удлинения при пробной нагрузке не должно превышать значений, приведенных в таблице 3.

7.6.4 Определение разрушающей нагрузки

После приложения пробной нагрузки (и демонтажа экстензометра, если он был установлен) нагрузку продолжают увеличивать до разрушения образца.

Разрушающая нагрузка (3.2 и приложение А) должна быть не менее указанной в таблице 4.

7.6.5 Определение общего удлинения при разрыве

Общее удлинение при разрыве (приложение А) должно быть не менее указанного в таблице 3.

Общее удлинение определяют по диаграмме «нагрузка - удлинение», записанной во время испытаний (приложение А).

Для определения относительного общего удлинения при разрыве значение, полученное из диаграммы, умножают на 100 и делят на номинальное значение шага цепи и число звеньев в образце. Результат расчета - общее относительное удлинение при разрыве в процентах.

Определения термина из разных документов: Испытание на статическое растяжение

182 испытание на усталостную прочность: Испытание, проводимое с целью исследования влияния на изделие продолжительности и цикличности определенных нагрузок.


Определения термина из разных документов: испытание на усталостную прочность

182 испытание на усталостную прочность : Испытание, проводимое с целью исследования влияния на изделие продолжительности и цикличности определенных нагрузок.


Определения термина из разных документов: испытание на усталостную прочность

01.04.32 испытание на функциональную совместимость [ interoperability testing]: Испытание, в процессе которого проводится проверка способности двух или более изделий, комплектующих изделий или сервисов к совместному выполнению набора функций, установленных в спецификациях или стандартах.

Примечание 1 - Указанные спецификации/стандарты могут также включать в себя протоколы интерфейса связи между изделиями.

Примечание 2 - Термин «испытание на функциональную совместимость» является общим, и требуется дальнейшее уточнение его определения для проведения различия между комплексным испытанием, испытанием на совместимость и испытанием на соответствие.

Определения термина из разных документов: испытание на функциональную совместимость

3.2 испытание на функционирование: Измерение характеристик батареи при испытании в соответствии со специальными условиями применения, продиктованными реальными воздействиями при применении и системами по управлению батареями.

Определения термина из разных документов: испытание на функционирование

8. Испытание на холостом ходу и под нагрузкой. Определяется предел регулирования частоты вращения или напряжения, который должен соответствовать заводским и проектным данным.

При работе под нагрузкой проверяется степень искрения, которая оценивается по шкале, приведенной в табл. 1.8.7.

Таблица 1.8.7. Характеристика искрения коллектора

Степень искрения

Характеристика степени искрения

Состояние коллектора и щеток

1

Отсутствие искрения

Отсутствие почернения на коллекторе и нагара на щетках

1,25

Слабое точечное искренне под небольшой частью щетки

То же

1,5

Слабое искренне под большей частью щетки

Появление следов почернения на коллекторе, легко устраняемых при протирании поверхности коллектора бензином, а также появление следов нагара на щетках

2

Искрение под всем краем щетки появляется только при кратковременных толчках нагрузки и перегрузки

Появление следов почернения на коллекторе, не устраняемых при протирании поверхности коллектора бензином, а также появление следов нагара на щетках

3

Значительное искрение под всем краем щетки с наличием крупных и вылетающих искр. Допускается только для моментов прямого (без реостатных ступеней) включения или реверсирования машин, если при этом коллектор и щетки остаются в состоянии, пригодном для дальнейшей работы

Значительное почернение на коллекторе, не устраняемое протиранием поверхности коллектора бензином, а также подгар и разрушение щеток

Если степень искрения специально не оговорена заводом-изготовителем, то при номинальном режиме она должна быть не выше 1,5.

Определения термина из разных документов: Испытание на холостом ходу и под нагрузкой.

1.55. ИСПЫТАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ИНДИВИДУАЛЬНОЕ

Проверка в действии отдельных единиц смонтированного оборудования на соответствие техническим требованиям

²

Определения термина из разных документов: ИСПЫТАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ИНДИВИДУАЛЬНОЕ

62 испытание образца (банковского защитного средства) на огнестойкость: Совокупность действий испытателей с целью установления предела огнестойкости и последующей классификации банковского защитного средства согласно регламентированным нормам.

58 испытание образца (банковского защитного средства) на пулестойкость: Совокупность действий испытателей с целью установления свойства банковской защитной преграды противостоять воздействию пуль стрелкового оружия и последующей классификации банковского защитного средства согласно регламентированным нормам.

42 испытание образца (банковского защитного средства) на устойчивость к взлому: Совокупность действий испытателей, направленных на получение частичного или полного доступа с целью установления значения сопротивления банковского защитного средства взлому и последующей классификации банковских защитных средств согласно регламентированным нормам.

4.4. Испытание образцов с предварительно нанесенной трещиной

4.4.1. Использование образцов с надрезами при испытаниях на КР дает стабильную воспроизводимость результатов благодаря легкости измерения таких параметров, как скорость роста трещин, когда положение трещины предварительно определено. При испытаниях гладких образцов в идентичных условиях растрескивания не наблюдается. Исследования в области механики хрупкого разрушения привели к эволюции новой области испытания на КР на основе использования образцов, имеющих острую, предварительно нанесенную трещину, обычно получаемую от надреза путем усталостного нагружения.

Примечание. Определение в процессе испытаний значений коэффициента интенсивности напряжений К1,который определяет область напряжений вблизи вершины трещины, имеет большое практическое значение, особенно для материалов с высоким пределом текучести, поскольку изделия часто имеют трещины, появляющиеся в процессе их изготовления или эксплуатации. По величине коэффициента интенсивности напряжений может быть оценена вероятность и предельная степень распространения трещины, что позволит сделать выводы о возможности дальнейшей эксплуатации изделия.

4.4.2. Трудности при выборе гладких образцов для оценки сопротивления КР аналогичны трудностям при выборе образцов с предварительно нанесенной трещиной из-за большого количества типов таких образцов. Стойкость к КР образцов различных размеров и форм связывается через коэффициент интенсивности напряжения, что позволяет сопоставлять результаты испытаний.

Наибольшие трудности связаны с необходимостью выбора образцов больших размеров из высокопластичных металлов. Эксплуатационные разрушения при КР наиболее часто происходят в высокопластичных материалах в относительно тонких сечениях, что приводит к определенным проблемам при выборе образцов. Образцы с предварительно нанесенными трещинами, размеры которых не соответствуют требованиям линейного упругого анализа, следует применять в тех случаях, когда результаты испытаний используют для изделий таких же размеров и аналогичных условий эксплуатации.

4.4.3. Исходя из линейной механики разрушения, можно найти примеры, где использование образцов с предварительно нанесенными трещинами для моделирования условий эксплуатации оправдано той относительной легкостью, с которой зарождаются трещины при развитии коррозионного процесса, или преимуществами, которые могут быть получены от распространения одной единственной трещины.

Примечание. Не всегда справедливы утверждения, что использование указанных образцов исключает начальную стадию развития трещин, так как они ошибочно связываются с влиянием коррозионного питтинга, приводящего к концентрации напряжения, соизмеримой с концентрацией напряжений в вершине предварительно нанесенной трещины.

Размеры и форма питтинга, надреза или предварительно нанесенной трещины, распределение напряжений при испытаниях важны при рассмотрении влияния электрохимических факторов. Это объясняется тем, что при нарушении непрерывности геометрического контура создаются локализованные электрохимические условия в части состава среды или электродного потенциала, благодаря которым возможно распространение коррозионных трещин.

Возражения, которые иногда выдвигались против использования образцов с предварительно нанесенными трещинами (например, в отношении правомерности выращивания транскристаллитной предварительной трещины в образце, который подвергается межкристаллитному коррозионному растрескиванию, или в отношении необходимости проведения дорогостоящих экспериментов для получения очень острых трещин, в то время как воздействие коррозионной среды может притупить трещину растворением), не учитывают того, что такие острые несплошности существуют в реальных материалах. Одно из главных преимуществ испытания образцов с предварительно нанесенными трещинами в том, что оно позволяет получить данные, на основе которых рассчитываются максимально допустимые размеры дефекта в конструкциях. Следует учитывать, что существует нижний предел размера дефектов и верхний предел приложенных напряжений, за пределами которых применение законов линейной механики разрушения неправомерно. В частности, результаты испытаний при размерах дефектов ниже 0,1 мм или когда величина локального напряжения достигает предела текучести, могут быть не очень надежными, как и расчеты максимальных размеров допустимого дефекта.

4.4.4. Если используют образцы с предварительно нанесенными трещинами и в данных различных лабораторий имеются расхождения, то для определения КIкрприменяют метод возрастающей нагрузки.

Примечание. При ступенчатом и прямом нагружениях наблюдалось хорошее согласование результатов испытаний, однако была отмечена также их зависимость от скорости ступенчатого нагружения.

4.4.5. Если трещина распространилась на определенное расстояние, то испытание на гладком образце становится неотличимым от испытания, в котором растрескивание зарождается от предварительно полученной трещины, - по крайней мере, в отношении КIкр, хотя может наблюдаться влияние электрохимических факторов.

4.4.6. При вычислении перед проведением испытания длины исходной предварительно нанесенной усталостной трещины учитывают, что трещина может иметь кривизну и максимальная длина трещины может быть больше измеренной на поверхности образца.

Определения термина из разных документов: Испытание образцов с предварительно нанесенной трещиной

1. Испытание опорной изоляции предохранителей повышенным напряжением промышленной частоты. Испытательноенапряжение устанавливается согласно табл. 1.8.26.

Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения 1 мин. Испытание опорной изоляции предохранителей повышенным напряжением промышленной частоты может производиться совместно с испытанием изоляторов ошиновки ячейки.

Испытание опытного образца

Испытание опытных образцов на специальных испытательных стендах с целью проверки пригодности оборудования и устройств назначению до внедоения в серий-

Определения термина из разных документов: Испытание опытного образца

5.43 испытание отходов: Деятельность, связанная с экспериментальной оценкой, определением или подтверждением признаков свойств и/или значений показателей свойств отходов.

Примечание - Испытание не следует смешивать с измерением, выполнением анализов, диагностированием, калиброванием (общим термином для этих работ, включая испытание, является «тестирование»).

Определения термина из разных документов: испытание отходов

3.2.31 испытание падением конуса (cone drop test): Способ испытания, при котором образец разрывается при ударе острого конуса.

3.3 Термины, относящиеся к эксплуатационным воздействиям

Определения термина из разных документов: испытание падением конуса

3.3.9 испытание по схеме «звезда»: Испытание при питании несимметричным напряжением обмотки статора, соединенной в звезду.

Определения термина из разных документов: испытание по схеме

3. Испытание повышенным напряжением выпрямленного тока. Силовые кабели выше 1 кВ испытываются повышенным напряжением выпрямленного тока.

Таблица 1.8.42. Испытательное напряжение выпрямленного тока для силовых кабелей

Изоляция и марка кабеля

Испытательное напряжение, кВ, для кабелей на рабочее напряжение, кВ

Продолжительность испытания, мин

2

3

6

10

20

35

110

220

Бумажная

12

18

36

60

100

175

300

450

10

Резиновая марок ГТШ, КШЭ, КШВГ, КШВГЛ, КШБГД

-

6

12

-

-

-

-

-

5

Пластмассовая

-

15

-

-

-

-

-

-

10

Значения испытательного напряжения и длительность приложения нормированного испытательного напряжения приведены в табл. 1.8.42.

В процессе испытания повышенным напряжением выпрямленного тока обращается внимание на характер изменения тока утечки.

Кабель считается выдержавшим испытания, если не произошло пробоя, не было скользящих разрядов и толчков тока утечки или его нарастания после того, как он достиг установившегося значения.

Определения термина из разных документов: Испытание повышенным напряжением выпрямленного тока.

2. Испытание повышенным напряжением промышленной частоты:

а) изоляция узлов и цепей ионного преобразователя и преобразовательного трансформатора должна выдержать в течение 1 мин испытательное напряжение промышленной частоты. Значения испытательного напряжения приведены в табл. 1.8.27, где Ud - напряжение холостого хода преобразовательного агрегата.

Испытательные напряжения между катодом и корпусом вентиля относятся к преобразователям с изолированным катодом.

Таблица 1.8.27. Испытательное напряжение промышленной частоты для элементов и цепей статических преобразователей

Испытуемые узлы к цепи преобразователя

Узлы, по отношению к которым испытывают изоляцию

Испытательное напряжение, В, для схем

нулевых

мостовых

Преобразователи

Цепи, связанные с анодами

Заземленные детали

2,25 Ud + 3750

1,025 Ud + 3750

Катоды и корпуса вентилей и цепи, связанные с катодами, расположенными в шкафах

То же

1,5 Ud + 750

1,025 Ud + 3750

Рамы

 » »

-

1,5 Ud + 750

Вторичные обмотки

Первичные обмотки

1,5 Ud + 750

1,025 Ud + 3750

вспомогательных трансформаторов и цепи, связанные с ними

вспомогательных трансформаторов и цепи, связанные с ними, а также заземленные детали

(но не менее 2250 В)

Преобразовательные трансформаторы

Вентильные обмотки и их выводы

Корпус и другие обмотки

2,25 Ud + 3750

1,025 Ud + 3750

Уравнительные реакторы (обмотки и выводы) и вторичные обмотки утроителей частоты

Корпус

2,25 Ud + 3750

-

Ветви уравнительного реактора

Один по отношению к другому

1,025 Ud + 750

-

Анодные делители (обмотки и выводы)

Корпус или заземленные детали

2,25 Ud + 3750

1,025 Ud + 3750

Для встречно-параллельных схем преобразователей для электропривода и преобразователей с последовательным соединением вентилей в каждой фазе катоды и корпуса вентилей, а также цепи, связанные с катодами, должны испытываться напряжением 2,25 Ud + 3500;

б) изоляция узлов и цепей полупроводникового преобразователя (силовые цепи - корпус и силовые цепи - цепи собственных нужд) должна выдержать в течение 1 мин испытательное напряжение промышленной частоты, равное 1,8 кВ или указанное заводом-изготовителем.

Силовые цепи переменного и выпрямленного напряжения на время испытания должны быть электрически соединены между собой.

Определения термина из разных документов: Испытание повышенным напряжением промышленной частоты

3. Испытание повышенным напряжением промышленной частоты. Испытание является обязательным для вводов и проходных изоляторов на напряжении до 35 кВ.

Испытательное напряжение для проходных изоляторов и вводов, испытываемых отдельно или после установки в распределительном устройстве на масляный выключатель и т.п., принимается согласно табл. 1.8.35.

Испытание вводов, установленных на силовых трансформаторах, следует производить совместно с испытанием обмоток последних по нормам, принятым для силовых трансформаторов (см. табл. 1.8.11).

Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения для вводов и проходных изоляторов с основной керамической, жидкой или бумажно-масляной изоляцией 1 мин, а с основной изоляцией из бакелита или других твердых органических материалов 5 мин. Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения для вводов, испытываемых совместно с обмотками трансформаторов, 1 мин.

Ввод считается выдержавшим испытание, если при этом не наблюдалось пробоя, перекрытия, скользящих разрядов и частичных разрядов в масле (у маслонаполненных вводов), выделений газа, а также, если после испытания не обнаружено местного перегрева изоляции.

Определения термина из разных документов: Испытание повышенным напряжением промышленной частоты.

4. Испытание повышенным напряжением. Испытательные напряжения конденсаторов для повышения коэффициента мощности приведены в табл. 1.8.29; для конденсаторов связи, конденсаторов отбора мощности и делительных конденсаторов - в табл. 1.8.30 и конденсаторов продольной компенсации - в табл. 1.8.31.

Продолжительность приложения испытательного напряжения 1 мин.

При отсутствии источника тока достаточной мощности испытания повышенным напряжением промышленной частоты могут быть заменены испытанием выпрямленным напряжением удвоенного значения по отношению к указанному в табл. 1.8.29 - 1.8.31.

Испытание повышенным напряжением промышленной частоты относительно корпуса изоляции конденсаторов, предназначенных для повышения коэффициента мощности (или конденсаторов продольной компенсации) и имеющих вывод, соединенный с корпусом, не производится.

Определения термина из разных документов: Испытание повышенным напряжением.

10. Испытание подпитывающих агрегатов и автоматического подогрева концевых муфт. Производится для маслонаполненных кабельных линий 110 - 220 кВ.

Таблица 1.8.43. Предельные значения показателей качества масла кабельных линий

Показатель масла

Нормы для масла марки

С-220

МН-3

Электрическая прочность, кВ/см, не менее

180

180

Тангенс угла диэлектрических потерь при +100 °С, %, не более

0,005

0,008

Кислотное число, мг КОН на 1 г масла, не более

0,02

0,02

Степень дегазации, %, не более

0,5

1,0

7. Испытание предохранителей. Производится в соответствии с 1.8.30.

Определения термина из разных документов: Испытание предохранителей.

4. Испытание преобразовательного трансформатора и реакторов. Производится в соответствии с 1.8.16.

Определения термина из разных документов: Испытание преобразовательного трансформатора и реакторов.

3.2.4 испытание при двойном питании с двухмашинным агрегатом: Испытание, при котором две идентичные машины соединены механически и суммарная мощность потерь обеих машин измеряется как разность между электрической мощностью на входе одной из машин и электрической мощностью на выходе другой.

Определения термина из разных документов: испытание при двойном питании с двухмашинным агрегатом

9. Испытание при малой скорости деформации - испытание при контролируемом растяжении или изгибе испытуемого образца при начальной скорости деформации в диапазоне от 10-3 до 10-7 с-1. Деформация увеличивается непрерывно или ступенчато, но не циклически.

Определения термина из разных документов: Испытание при малой скорости деформации

3.1.11 испытание пробной нагрузкой: Производственное испытание предельной нагрузкой, проводимое для подтверждения грузоподъемности оборудования.

Определения термина из разных документов: испытание пробной нагрузкой

3.1.11 испытание пробной нагрузкой: Производственное испытание предельной нагрузкой, проводимое для подтверждения грузоподъемности оборудования.

Определения термина из разных документов: испытание пробной нагрузкой

6.4. Испытание пробной нагрузкой

Испытание пробной нагрузкой состоит из следующих основных операций:

а) приложение заданной пробной нагрузки (черт. 2);

б) измерение остаточного удлинения (если оно имеется), возникающего под действием пробной нагрузки.

x012.gif

dh.- диаметр отверстия по второму ряду ГОСТ 11284-75; A - требуемый вид контакта между сферической поверхностью измерительного штифта и конической поверхностью отверстия в торце болта

Черт. 2

Пробная нагрузка должна быть приложена по оси болта (винта, шпильки) на обычной разрывной машине. Полная пробная нагрузка должна выдерживаться в течение 15 с. Длина свободной части резьбы, находящейся под нагрузкой, должна быть равной 6 шагам резьбы (6Р).

Для болтов и винтов, имеющих резьбу до головки, длина свободной резьбовой части, находящейся под нагрузкой, должна быть как можно ближе к 6 шагам резьбы.

Для измерения остаточного удлинения на торцах, болта (винта, шпильки) сверлят центровые отверстия с конусом 60°. До и после приложения нагрузки изделие устанавливают на призму измерительного прибора между двумя измерительными штифами со сферическими концами. При измерениях следует применять перчатки или щипцы, чтобы погрешность измерения свести до минимума.

По условиям испытаний пробной нагрузкой длина болта, винта или шпильки после нагружения должна быть такой же, как и до приложения нагрузки, в пределах допуска ±12,5 мкм на погрешность измерения.

Скорость нагружения, определяемая свободно движущимся ползуном, не должна превышать 3 мм/мин. Захваты машины должны быть самоцентрирующимися, чтобы исключить боковое нагружение образца.

Из-за влияния некоторых непостоянных величин, таких как отклонение от соосности и прямолинейности (плюс погрешность измерения), при первоначальном нагружении пробной нагрузкой удлинение может оказаться больше допускаемого. В таких случаях изделия могут быть повторно испытаны нагрузкой, превышающей первоначальную на 3%.

Результат испытания можно считать удовлетворительным, если после повторного нагружения длина изделия будет такой же, как после первого (с допуском на погрешность измерения 12,5 мм).

Определения термина из разных документов: Испытание пробной нагрузкой

3.1. Испытание проводов в исходном состоянии

3.1.1. Испытания должны быть проведены при температуре окружающего воздуха (25 ± 10) °С и относительной влажности не более 75 %, если в стандарте или технических условиях на обмоточные провода не предусмотрены другие температуры и влажность.

Допускается испытание образцов при температуре, отличающейся от (25 ± 10) °С, и относительной влажности окружающего воздуха более 75 %, если результаты испытаний удовлетворяют требованиям стандарта или технических условий на обмоточные провода. При получении в этом случае неудовлетворительных результатов новые образцы, отобранные от тех же катушек, барабанов или бухт провода, должны быть выдержаны не менее 6 ч до начала испытания при температуре (25 ± 10) °С, относительной влажности окружающего воздуха не более 75 % и испытаны в этих условиях.

3.1.2. Изоляция проводов круглого сечения должна быть испытана на эластичность путем навивания образцов на стержень, если диаметр его не более 60 мм, или путем изгиба образцов на стержне, если диаметр его более 60 мм.

Образец провода должен быть навит десятью плотно прилегающими друг к другу и стержню витками.

Образец провода должен быть изогнут на стержне в трех местах с углом обхвата стержня 180°.

Навивание должно быть проведено под натяжением, создаваемым для алюминиевой проволоки грузом массой 0,5 кг и для медной проволоки и проволоки из сплавов сопротивления грузом массой 1 кг, приходящимся на 1 мм2 площади поперечного сечения проволоки.

Предельное отклонение от значения массы должно быть не более ± 20 %.

При испытании проводов с проволокой диаметром до 1,0 мм включ. частота вращения стержня должна быть не более 300 мин-1, проводов с проволокой диаметром более 1,0 мм - не более 200 мин-1.

При навивании или изгибе не должно быть перекручивания образца вокруг его оси. После навивания или изгиба образец в виде винтовой спирали или в изогнутом состоянии должен быть снят со стержня. Образец провода с медной проволокой диаметром до 0,20 мм включ. и провода с проволокой из сплавов сопротивления всех диаметров может быть оставлен на стержне.

Определения термина из разных документов: Испытание проводов в исходном состоянии

3.2. Испытание проводов при воздействии повышенной температуры

3.2.1. Эластичность изоляции при воздействии повышенной температуры должна быть проверена после выдержки образцов в термостате.

Температура и время выдержки в термостате должны соответствовать требованиям, указанным в стандарте или технических условиях на обмоточные провода.

Образцы должны быть помещены в термостат с установившейся температурой так, чтобы они не касались стенок термостата.

Время пребывания в термостате должно быть отсчитано с момента установления в нем требуемой температуры после помещения образцов.

В течение всего периода пребывания образцов в термостате они должны находиться под непрерывным воздействием требуемой температуры.

Для проверки эластичности изоляции при воздействии повышенной температуры устанавливают два нижеприведенных вида испытаний.

В стандарте или технических условиях, устанавливающих технические требования на обмоточные провода, должен быть указан вид испытания эластичности изоляции.

3.2.2. Образцы в виде прямых отрезков или бухт диаметром не менее 100 мм для проводов с проволокой диаметром до 0,8 мм включ., диаметром не менее 200 мм для проводов с проволокой диаметром более 0,8 мм и проводов прямоугольного сечения помещают в термостат.

Образцы, вынутые из термостата, должны быть выдержаны не менее 30 мин при температуре и влажности окружающего воздуха, после чего испытаны в соответствии с п. 3.1.2 или 3.1.3 и осмотрены в соответствии с п. 3.1.4.

3.2.3. Образцы помещают в термостат в виде винтовой спирали или в изогнутом состоянии, для чего образцы навивают на стержень или изгибают на нем в соответствии с п. 3.1.2 или 3.1.3.

Образцы, вынутые из термостата, должны быть выдержаны не менее 30 мин при температуре и влажности окружающего воздуха, после чего должен быть произведен осмотр поверхности изоляции в соответствии с п. 3.1.4.

3.2.4. Изоляция образцов после испытания их по п. 3.2.2 или 3.2.3 должна соответствовать требованиям п. 3.1.5.

Определения термина из разных документов: Испытание проводов при воздействии повышенной температуры

3.6 испытание производственного образца: Испытание образца сварного изделия, отобранного из изготовляемой продукции, при отсутствии перерыва в ее производстве.

Определения термина из разных документов: испытание производственного образца

6. Испытание проходных изоляторов. Производится в соответствии с 1.8.31.

Определения термина из разных документов: Испытание проходных изоляторов.

3.7 испытание процедуры сварки (welding procedure test): Изготовление и испытание стандартизированного контрольного образца, как указано в pWPS, с целью аттестации процедуры сварки.

Определения термина из разных документов: испытание процедуры сварки

3.3.6 испытание с вынутым ротором и обратным вращением (асинхронные машины): Комплексное испытание, при котором потери определены сначала при испытании с вынутым ротором, а затем при испытании с ротором, вращающимся в направлении, противоположном полю.

3.3.2 испытание с двухмашинным агрегатом при питании от одной сети: Испытание, при котором две идентичные машины соединены механически и питаются от одного источника. Сумма потерь обеих машин равна мощности, суммарно потребляемой от источника питания.

Определения термина из разных документов: испытание с двухмашинным агрегатом при питании от одной сети

3.3.8 испытание с заторможенным ротором: Испытание, при котором ротор заблокирован и не вращается.

Определения термина из разных документов: испытание с заторможенным ротором

3.3.1 испытание с использованием аэрозоля (aerosol challenge): Испытание фильтра или установленной системы фильтрации при помощи контрольного аэрозоля.

Определения термина из разных документов: испытание с использованием аэрозоля

2.8 испытание с использованием аэрозоля (aerosol challenge): Испытание фильтра или установленной системы фильтрации (2.83) с помощью контрольного аэрозоля (2.131).

[ИСО 14644-3:2005, статья 3.3.1]

Определения термина из разных документов: испытание с использованием аэрозоля

3.3.4 испытание с нулевым коэффициентом мощности (синхронные машины): Испытание перевозбужденной синхронной машины без нагрузки на валу, которая работает с близким к нулю коэффициентом мощности.

Определения термина из разных документов: испытание с нулевым коэффициентом мощности (синхронные машины)

3.3. Испытание с помощью коллиматора

3.3.1. Сущность метода

Метод состоит в определении максимального углового смещения вторичного и первичного изображения при телеметрическом коллимационном испытании.

3.3.2. Аппаратура (черт. 4)

Аппаратура состоит из коллиматора и телескопа, расположенных, как указано на черт. 4.

x010.jpg

1 - лампа; 2 - конденсор, апертура > 8,6 мм; 3 - матовое стекло, апертура больше апертуры конденсора; 4 - цветной фильтр с центральным отверстием диаметром около 0,3 мм, диаметр фильтра > 8,6 мм; 5 - пластина с полярной системой координат, диаметр > 8,6 мм; 6 - ахроматические линзы, f ³ 86 мм, апертура 10 мм; 7 - пластинка с черным пятном диаметром около 0,3 мм; 8 - ахроматическая линза, f = 20 мм, апертура £ 10 мм; 9 - безопасное стекло; 10 - угол наклона

Черт. 4

Коллиматор образует в бесконечности изображение полярно-координатной системы с яркой точкой в центре (черт. 5). В фокальной плоскости телескопа для наблюдения имеется непрозрачное пятно диаметром, несколько превышающим диаметр проецируемого пятна, которое располагается на оптической оси, тем самым затемняя яркое пятно.

Допускается использование других эквивалентных оптических систем.

3.3.3. Проведение испытания

При испытании с помощью мишени в безопасном стекле выявляют область, дающую наибольшее смещение вторичного изображения. Безопасное стекло помещают между телескопом и коллиматором так, чтобы наблюдение велось через выявленную область стекла под соответствующим углом наклона.

При этом в поле зрения телескопа на определенном расстоянии от центра системы с полярными координатами (черт. 5) появляется вторичное изображение центральной точки ослабленной яркости.

x012.jpg

Черт. 5

(Расстояние между темным пятном и яркой точкой в центре полярной координатной системы является мерой оптического отклонения).

3.3.4. Результат испытаний

За результат испытаний принимают максимальное смещение вторичного и первичного изображений яркой точки, выраженное в дуговых минутах.

Определения термина из разных документов: Испытание с помощью коллиматора

3.2. Испытание с помощью мишени

3.2.1. Сущность метода

Метод состоит в определении смещения вторичного изображения относительно первичного по принципу «Да - нет» при наблюдении освещенной мишени через безопасное стекло.

3.2.2. Аппаратура (черт. 2)

Освещенная мишень состоит из световой коробки размером 300´300´150 мм, передняя стенка которой выполнена из стекла, покрытого черной светонепроницаемой бумагой или черной матовой краской. Коробка должна освещаться изнутри подходящим источником света. Внутреннюю поверхность коробки покрывают белой матовой краской.

Мишень на коробке должна иметь одну из следующих форм:

- форму освещенного «кольца», наружный диаметр D которого является хордой угла h, измеряемого дугой окружности, центр которой находится в точке, расположенной на расстоянии X метров (черт. 3а);

- форму освещенного «кольца и пятна», размеры которых таковы, что расстояние D от края пятна до внутренней окружности кольца является хордой угла h, измеряемого дугой окружности, центр которой находится в точке, расположенной на расстоянии X метров (черт. 3б).

x006.jpg

1 - пункт наблюдения; 2 - безопасное стекло; 3 - угол наклона; 4 - мишень; 5 - источник света

Черт. 2

Диаметр (D) в метрах вычисляют по формуле

D = X × tgh,

где h - предельная величина угла разделения вторичного изображения от первичного, дуговые минуты;

X - расстояние от безопасного стекла до мишени (не менее 7 м).

Допускается использование формы мишени, приведенной на черт. 5, а также замена системы мишени проекционной системой и рассмотрением получаемого изображения на экране.

3.2.3. Проведение испытания

Безопасное стекло помещают на наклонную подставку так, чтобы центр мишени лежал на горизонтальной осевой линии, проходящей через центр проверяемой зоны.

Испытание следует проводить в темной или полутемной комнате. Проверяют по частям всю поверхность безопасного стекла для обнаружения вторичного изображения. Безопасное стекло вращают, чтобы сохранить правильное направление наблюдения. Для наблюдения допускается использовать монокуляр.

3.2.4. Результат испытания

При использовании мишени по черт. 3а определяют, выходит ли вторичное изображение кольца за пределы касания с наружной частью первичного изображения, т.е. превышена ли предельная величина h.

x008.jpg

Черт. 3

При использовании мишени по черт. 3б определяют отклонение вторичного изображения пятна от точки касания с внутренним краем круга, т.е. превышена ли предельная величина h.

Определения термина из разных документов: Испытание с помощью мишени

3.4 испытание с целью официального признания: Периодическое испытание на безопасность устройств промышленного и специального назначения, а также некоторых видов оружия огнестрельного при условии их серийного производства, осуществляемое раз в два года на пяти образцах данных устройств.

Определения термина из разных документов: испытание с целью официального признания

3.10 испытание сбрасыванием (drop test): Серия измерений ударов (не менее четырех) о поверхность тестируемого участка при сбрасывании муляжа головы при увеличивающихся высотах сбрасывания.

Определения термина из разных документов: испытание сбрасыванием

16.1 Испытание секций шинопровода

Условия испытаний и требования к ним должны быть такими же, как в 13.2.1 МЭК 60598-1, за исключением того, что от разных секций берут два образца изоляционного материала длиной около 100 мм, прямоугольного сечения, шириной 10 мм и толщиной, равной минимальной толщине прокладки, используемой для изоляции, с конфигурацией для конкретного вида испытуемого шинопровода.

Если подготовленные образцы изоляции секций шинопровода имеют недостаточные размеры испытуемой поверхности (и/или сложную конфигурацию), тогда испытывают образцы пластин вышеуказанных размеров, изготовленные из того же материала, что изолирующие прокладки, по тому же технологическому процессу.

Эти образцы должны быть предварительно подготовлены согласно 11.3.

Оба образца изоляции должны удовлетворять требованиям испытаний после того, как устройство с установленными на нем образцами было выдержано в течение 1 ч в камере тепла при температуре, превышающей на 10 °С установленную изготовителем максимальную температуру шинопровода для нормальных условий эксплуатации, но не менее 80 °С, или при температуре (tа+55) °С. Принимают большее значение.

Определения термина из разных документов: Испытание секций шинопровода

2. Испытание системы герметизации внутренним гидравлическим давлением

Этот метод можно использовать вместо метода, приведенного в разд. 1, когда нет подходящего сосуда для погружения герметизирующего сосуда с затвором такой конструкции, при которой утечка может быть легко обнаружена.

2.1. Аппаратура:

насос;

манометр;

запорный вентиль;

гибкий шланг.

В крышке герметизирующего сосуда должен быть ниппель.

2.2. Проведение испытаний

Герметизирующий сосуд заполняют водой и плотно закрывают крышкой, снабженной уплотнительной прокладкой. В герметизирующем сосуде не должен оставаться воздух. Температура должна быть постоянной. Создают внутреннее гидравлическое манометрическое давление 75 кПа (0,75 кгс/см2), эквивалентное уменьшению внешнего атмосферного давления до 25 кПа (0,25 кгс/см2). Закрывают вентиль и держат давление в течение 30 мин.

2.3. Если нет утечек воды через уплотнение крышки и нет снижения внутреннего давления, то систему можно считать герметичной. Некоторое уменьшение давления может иметь место вследствие изменений температуры или влияния воздуха, оставшегося в герметизирующем сосуде. В таких случаях повторно повышают давление. Чувствительность этого метода составляет 1 Па · л/с (10-2 л · мкм/с).

1. Испытание системы герметизации пузырьковым методом

1.1. Испытание герметизирующего сосуда диаметром более 0,2 м и длиной более 0,6 м

1.1.1. Аппаратура:

источник давления: система со сжатым воздухом - давление должно быть более 0,1 МПа (1 кгс/см2) или баллон с газом (рекомендуемый газ - азот);

гибкий шланг;

манометр;

вентиль для отключения источника давления;

переходник;

бак с водой для погружения герметизирующего сосуда.

1.1.2. Проведение испытания

Герметизирующий сосуд, подсоединенный к источнику давления, погружается в воду. Подается внутрь давление. Наличие утечки показывают пузырьки воздуха. В местах возможной утечки, которые открыты не полностью, газ некоторое время может удерживаться, поэтому необходимо проводить наблюдение несколько минут до появления пузырьков. Практическая чувствительность этого метода около 10-1 Па · л/с (10-3 л · мкм/с).

1.2. Испытание герметизирующего сосуда диаметром менее 0,2 м и длиной менее 0,6 м

1.2.1. Аппаратура:

вакуумный насос;

испытательная камера в виде стеклянной трубки, частично заполненная гликолем;

предохранительный клапан.

1.2.2. При проведении испытания герметизирующий сосуд погружается в гликоль. Из испытательной камеры откачивают воздух. Пузырьки в гликоле свидетельствуют о наличии утечек. Чувствительность этого метода составляет 10-3 Па · л/с (10-5 л · мкм/с).

Определения термина из разных документов: Испытание системы герметизации пузырьковым методом

3.1 испытание СОЖ: Определение свойств СОЖ с помощью специальных стендов, станков, приборов и экспериментальных установок в условиях, максимально приближенных к условиям эксплуатации СОЖ на технологическом оборудовании.

Определения термина из разных документов: испытание СОЖ

184 испытание ступенчатым нагружением: Испытание, в котором прикладываемые уровни нагрузок прогрессивно увеличивают в определенные моменты времени до достижения установленного уровня или до наступления отказа.


Определения термина из разных документов: испытание ступенчатым нагружением

184 испытание ступенчатым нагружением : Испытание, в котором прикладываемые уровни нагрузок прогрессивно увеличивают в определенные моменты времени до достижения установленного уровня или до наступления отказа.


Определения термина из разных документов: испытание ступенчатым нагружением

1. Испытание технологических проб

Проводится перед началом работ и в случаях, предусмотренных в п. 6.6.

1.4. Испытание на статический отрыв

1.8. Механические характеристики «упора»


Определения термина из разных документов: Испытание технологических проб

3.56 испытание типа: Испытание одного или нескольких устройств определенной конструкции для установления соответствия данной конструкции определенным требованиям.

Определения термина из разных документов: испытание типа

3.28 испытание типа (type test): Испытание на одном или более соединителе, проведенное для определенной конструкции, чтобы показать, что конструкция удовлетворяет определенным характеристикам.

Определения термина из разных документов: испытание типа

3.9 испытание типа (type test): Испытание или серия испытаний, проводимых на выборке для испытания типа для проверки соответствия конструкции данного изделия требованиям настоящего стандарта.

Определения термина из разных документов: испытание типа

3.41 испытание типа: Испытание одного или нескольких устройств определенной конструкции с целью установить соответствие данной конструкции определенным требованиям.

Определения термина из разных документов: испытание типа

1.3.20 испытание типа (type test): Испытание или серия испытаний, проводимые на выборке для испытания типа для проверки соответствия конструкции данного изделия требованиям соответствующего стандарта.

Определения термина из разных документов: испытание типа

3.8 испытание типа (type test): Испытание или серия испытаний, проводимых на выборке для испытания типа для проверки соответствия конструкции данного изделия требованиям настоящего стандарта.

Определения термина из разных документов: испытание типа

3.12 испытание типа: Испытание, проводимое на одном или более образце представленной продукции с целью показать соответствие конструкции продукции определенным требованиям.

[Международный электротехнический словарь IEV. Часть 151, определение 16-16, изменено] [1]

Определения термина из разных документов: испытание типа

3.13 испытание типа (type test): Испытание или серия испытаний, проводимые на выборке для испытания типа в целях проверки соответствия конструкции данного изделия требованиям настоящего стандарта.

Определения термина из разных документов: испытание типа

3.7.1 испытание типа: Процедура, согласно которой для проведения серии испытаний отбирают один счетчик или небольшое число счетчиков одного и того же типа, имеющих идентичные характеристики, выбранные изготовителем, для проверки соответствия определенного типа счетчика всем требованиям настоящего стандарта для соответствующего класса точности счетчиков.

Испытание с целью утверждения типа - испытание, выполняемое в соответствии с Порядком проведения испытаний и утверждения типа средств измерений по title="ГСОЕИ. Порядок проведения испытаний и утверждения типа средств измерений" [1] с целью внесения счетчиков в Государственный реестр средств измерений и допуска их к применению в Российской Федерации.

Определения термина из разных документов: испытание типа

3.4.1. испытание типа: Испытание одного или большего числа образцов оборудования или частей оборудования, изготовленных по определенному проекту, с целью показать, что проект и конструкция удовлетворяют одному (или более) требованию настоящего стандарта (МЭК 60050-151 [10], позиция 151-04-15).

Примечание - Данное определение является усилением определения МЭК 60050-151 [10], позиция 151-04-15, включая как требования к проекту, так и к конструкции.

Определения термина из разных документов: испытание типа

3.4.1 испытание типа: Испытание одного или нескольких образцов оборудования (или частей оборудования) изготовленных по определенному проекту (техническим условиям) с целью проверить, что устройство и конструкция оборудования удовлетворяют требованиям настоящего стандарта.

3.4.2 приемосдаточное испытание: Испытание, которому подвергают каждую единицу оборудования в процессе или после ее изготовления с целью проверить соответствие оборудования определенным требованиям (см. приложение К).

Определения термина из разных документов: испытание типа

3.3.1 ИСПЫТАНИЕ ТИПА (TIPE TEST): Испытание одного или нескольких образцов оборудования (или частей оборудования), изготовленного по общему проекту (техническим условиям), с целью показать, что схема и конструкция устройства соответствуют одному или нескольким требованиям настоящего стандарта.

Определения термина из разных документов: ИСПЫТАНИЕ ТИПА

1.4 Испытание типа 0 (обычное испытание эффективности при неразогретых тормозах)

1.4.1 Общие положения

1.4.1.1 Средняя температура рабочих тормозов на самой разогреваемой оси транспортного средства, измеренная в тормозных накладках или на тормозной дорожке диска или барабана, должна быть от 65 °С до 100 °С до момента торможения.

1.4.1.2 Испытание должно осуществляться в следующих условиях:

1.4.1.2.1 транспортное средство должно быть груженым, причем распределение его массы между осями должно соответствовать распределению, указанному предприятием-изготовителем. Если предусматривается несколько вариантов распределения нагрузки между осями, то распределение максимальной массы между осями должно быть таким, чтобы масса на каждой оси была пропорциональна максимально допустимой массе для каждой оси;

1.4.1.2.2 каждое испытание должно повторяться на порожнем транспортном средстве. На переднем сидении помимо водителя может находиться второе лицо, следящее за результатами испытания;

1.4.1.2.3 пределы, предписанные для минимальной эффективности как при испытании порожнего транспортного средства, так и при испытании груженого транспортного средства, приведены ниже; транспортное средство должно отвечать требованиям в отношении как предписанного тормозного пути, так и предписанного среднего значения предельного замедления, при этом фактическое измерение обоих параметров проводить необязательно;

1.4.1.2.4 дорога должна быть горизонтальной. Если не указано иное, то каждое испытание может включать до шести остановок, в том числе с целью возможного привыкания.

1.4.2 Испытание типа 0 с отсоединенным двигателем; рабочий тормоз используется, как указано в 2.1.1 (А) настоящего приложения.

Это испытание должно проводиться на указанной скорости; отклонения значений, приводимых в этом отношении, должны находиться в определенных пределах. При этом должна достигаться предписываемая минимальная эффективность.

1.4.3 Испытание типа 0 с подсоединенным двигателем; рабочий тормоз используется в соответствии с 2.1.1 (В) настоящего приложения.

1.4.3.1 Это испытание должно проводиться с подсоединенным двигателем, начиная со скорости, указанной в 2.1.1 (В) настоящего приложения. При этом должна быть достигнута предписанная минимальная эффективность. Это испытание не проводится, если максимальная скорость транспортного средства ≤ 125 км/ч.

1.4.3.2 Кроме того, если максимальная скорость транспортного средства превышает 200 км/ч, испытание проводится при 80 % максимальной скорости транспортного средства. Измеряются значения максимальной реальной эффективности, причем поведение транспортного средства должно соответствовать требованиям 1.3.2 настоящего приложения.

1.5 Испытание типа I (испытание на потерю и восстановление эффективности)

1.5.1 Процедура разогрева

1.5.1.1 Испытание рабочих тормозов всех транспортных средств проводится путем ряда последовательных торможений груженого транспортного средства в соответствии с условиями, указанными в таблице, приведенной ниже.

Условия

v1, км/ч

v2, км/ч

Δt, с

п

80 % vmax ≤ 120

1/2v1

45

15

где v1 - начальная скорость в начале торможения;

v2 - скорость в конце торможения;

vmax - максимальная скорость транспортного средства;

п - количество торможений;

Δt - продолжительность одного цикла торможения; время, прошедшее между началом одного торможения и началом следующего торможения.

1.5.1.2 Если в силу характеристик транспортного средства соблюдение предписанной продолжительности Δt не представляется возможным, эту продолжительность можно увеличить; в любом случае, помимо времени, необходимого для торможения и ускорения транспортного средства, необходимо предусмотреть для каждого цикла 10 с для стабилизации скорости v1.

1.5.1.3 При этих испытаниях давление, оказываемое на орган управления, должно регулироваться таким образом, чтобы при каждом торможении достигалось среднее замедление 3 м/с2; для определения надлежащего давления на орган управления допускается проведение двух предварительных испытаний.

1.5.1.4 Во время торможения двигатель остается подсоединенным при самом высоком передаточном числе (исключая ускоряющую передачу и т.п.).

1.5.1.5 При возобновлении движения после торможения восстановление скорости должно проводиться таким образом, чтобы скорость v1 достигалась в течение возможно более короткого времени (максимальное ускорение, допускаемое двигателем и коробкой передач).

1.5.1.6 В случае электромобилей, не обладающих достаточной автономией для осуществления циклов разогрева тормозов, испытания должны проводиться путем обеспечения необходимой скорости во время первого торможения и затем посредством использования максимального ускорения транспортного средства и последовательных торможений на скорости, достигаемой в конце каждого цикла продолжительностью 45 с.

1.5.2 Эффективность разогретых тормозов

1.5.2.1 В конце испытания типа I (описанного в 1.5.1 настоящего приложения) в тех же условиях (и, в частности, при среднем усилии, прилагаемом к органу управления и не превышающем среднего значения практически применяемого усилия), в которых было проведено испытание типа 0 с отсоединенным двигателем (температурные условия могут быть иными), измеряется эффективность разогретого рабочего тормоза.

1.5.2.2 Эта эффективность разогретых тормозов должна составлять не менее 75 %) предписываемого значения и не менее 60 % значения, зарегистрированного при испытании типа 0 с отсоединенным двигателем.

1.5.2.3 В случае электромобилей, оснащенных электрической системой рекуперативного торможения категории А, во время торможения должна быть обязательно включена высшая передача и не должно использоваться отдельное электрическое устройство управления торможением, если оно имеется.

1.5.2.4 Для транспортного средства, которое соответствует предписанию в отношении 60 %, указанному выше в 1.5.2.2 настоящего приложения, но которое не соответствует предписанию в отношении 75 %1), указанному в этом же пункте, последующее испытание для определения эксплуатационных показателей разогретых тормозов может проводиться с приложением к органу управления усилия, не превышающего значения, указанного в разделе 2 настоящего приложения. Результаты обоих испытаний должны быть занесены в протокол.

1) Это соответствует расстоянию остановки, равному 0,1v + 0,0080v2, и среднему значению предельного замедления 4,82 м/с2.

1.5.2.5 В случае электромобилей, прошедших циклы разогрева в соответствии с 1.5.1.6 настоящего приложения, проводятся испытания для определения эксплуатационных показателей при максимально возможной скорости, которую способно развить транспортное средство в конце циклов разогрева. Для сравнения: испытание типа 0 при неразогретых тормозах должно повторяться на той же скорости после восстановления тормозных накладок.

1.5.3 Процедура восстановления эффективности

Сразу после испытания эффективности разогретых тормозов осуществляют четыре остановки на скорости 50 км/ч при подсоединенном двигателе со средним замедлением 3 м/с2. Допускается интервал в 1,5 км между началом последовательных остановок. Сразу после каждой остановки осуществляют ускорение до 50 км/ч при максимальном числе оборотов, причем эта скорость сохраняется до следующей остановки.

1.5.4 Восстановление эффективности

В конце процедуры восстановления эффективности в тех же условиях, в которых проводилось испытание типа 0 с отсоединенным двигателем (температурные условия могут быть иными), измеряется восстановленная эффективность рабочей тормозной системы, причем среднее усилие на органе управления не должно превышать среднего значения практически применяемого усилия, которое использовалось в соответствующем испытании типа 0.

Эта восстановленная эффективность должна составлять не менее 70 % и не более 150 % значения, зарегистрированного при испытании типа 0 с отсоединенным двигателем.

2.3 испытание типа транспортного средства (test of a vehicle): Процедура подтверждения соответствия типа транспортного средства в отношении конструктивных особенностей требованиям, установленным настоящим стандартом.

Определения термина из разных документов: испытание типа транспортного средства

12. Испытание трансформаторного масла выключателей. У баковых выключателей всех классов напряжений и малообъемных выключателей 110 кВ и выше испытание масла производится до и после заливки масла в выключатели.

У малообъемных выключателей до 35 кВ масло испытывается до заливки в дугогасительные камеры. Испытание масла производится в соответствии с 1.8.33.

Определения термина из разных документов: Испытание трансформаторного масла выключателей.

5. Испытание трансформаторного масла из маслонаполненных вводов. Для вновь заливаемых вводов масло должно испытываться в соответствии с 1.8.33.

После монтажа производится испытание залитого масла по показателям пп. 1 - 6 табл. 1.8.38, а для вводов, имеющих повышенный тангенс угла диэлектрических потерь, и вводов напряжением 220 кВ и выше, кроме того, измерение тангенса угла диэлектрических потерь масла. Значения показателей должны быть не хуже приведенных в табл. 1.8.38, а значения тангенса угла диэлектрических потерь - не более приведенных в табл. 1.8.36.

Таблица 1.8.36. Наибольший допустимый тангенс угла диэлектрических потерь масла в маслонаполненных вводах при температуре +70 °С

Конструкция ввода

Тангенс угла диэлектрических потерь, % для напряжения вводов, кВ

110 - 220

330 - 500

Масло марки Т-750

Масло прочих марок

Масло марки Т-750

Масло прочих марок

Маслобарьерный

-

7

-

7

Бумажно-масляный:

негерметичный

5

7

3

5

герметичный

5

7

3

5

Определения термина из разных документов: Испытание трансформаторного масла из маслонаполненных вводов.

13. Испытание трансформаторного масла. Свежее масло перед заливкой вновь вводимых трансформаторов, прибывающих без масла, должно быть испытано по показателям пп. 1, 2, 4 - 12 табл. 1.8.38.

Из трансформаторов, транспортируемых без масла, до начала монтажа следует произвести отбор пробы остатков масла (со дна).

Электрическая прочность остатков масла в трансформаторах напряжением 110 - 220 кВ должна быть не ниже 35 кВ и в трансформаторах напряжением 330 - 500 кВ - не ниже 45 кВ.

Масло из трансформаторов напряжением 110 кВ и выше, транспортируемых с маслом, до начала монтажа испытывается по показателям пп. 1 - 6 и 12 табл. 1.8.38.

Испытание масла из трансформаторов с массой масла более 1 т, прибывающих с маслом, при отсутствии заводского протокола испытания масла перед включением в работу производится по показателям пп. 1 - 11 табл. 1.8.38, а масла из трансформаторов напряжением 110 кВ и выше, кроме того, по п. 12 табл. 1.8.38.

Испытание масла, залитого в трансформатор, перед включением его под напряжение после монтажа производится по показателям пп. 1 - 6 табл. 1.8.38.

При испытании масла из трансформаторов напряжением 110 кВ и выше по показателям пп. 1 - 6 табл. 1.8.38 следует производить и измерение тангенса угла диэлектрических потерь масла. Измерение тангенса угла диэлектрических потерь масла следует производить также у трансформаторов, имеющих повышенное значение тангенса угла диэлектрических потерь изоляции.

Масло из трансформаторов I и II габаритов, прибывающих на монтаж заполненными маслом, при наличии удовлетворяющих нормам показателей заводского испытания, проведенного не более чем за 6 мес. до включения трансформатора в работу, разрешается испытывать только по показателям пп. 1 и 2 табл. 1.8.38.

Определения термина из разных документов: Испытание трансформаторного масла.

2. Испытание фарфоровой опорной изоляции реакторов повышенным напряжением промышленной частоты. Испытательное напряжение опорной изоляции полностью собранного реактора устанавливается согласно табл. 1.8.26.

Таблица 1.8.26. Испытательное напряжение промышленной частоты фарфоровой опорной изоляции сухих токоограничивающих реакторов и предохранителей

Класс напряжения реактора, кВ

3

6

10

15

20

35

Испытательное напряжение, кВ

24

32

42

55

65

95

Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения 1 мин.

Испытание опорной изоляции сухих реакторов повышенным напряжением промышленной частоты может производиться совместно с изоляторами ошиновки ячейки.

3.3.7 испытание целостности установленной системы фильтрации (installed filter system leakage test): Испытание, для проверки правильности установки фильтров, отсутствия утечек в обход фильтров, а также самих фильтров и их креплений на содержание дефектов и утечек.

Определения термина из разных документов: испытание целостности установленной системы фильтрации

2.84 испытание целостности установленной системы фильтрации (installed filter system leakage test): Испытание (2.130) для проверки правильности установки фильтров, отсутствия утечек в обход фильтров, а также самих фильтров и их креплений на содержание дефектов и утечек (2.87), (2.88).

[ИСО 14644-3:2005, статья 3.3.7]

Определения термина из разных документов: испытание целостности установленной системы фильтрации

3.16 испытание штампом : Измерение деформационных характеристик грунтов в полевых условиях поэтапным нагружением жестких штампов, установленных в породах, находящихся в пределах основания резервуара.

Определения термина из разных документов: испытание штампом

3.14 испытание эксплуатационных характеристик (service output test): Испытание, предназначенное для измерения эксплуатационных характеристик батареи.

Примечание - Эксплуатационные испытания могут быть применены, например, в следующих случаях:

a) испытания на применение затруднительно повторить;

b) продолжительность испытания на применение может не соответствовать целям испытаний.

Определения термина из разных документов: испытание эксплуатационных характеристик

3.10 испытание эксплуатационных характеристик (service output test): Испытание, предназначенное для измерения эксплуатационных характеристик батареи.

Примечание - Эксплуатационные испытания могут быть применены, например, в следующих случаях:

a) испытания на применение затруднительно повторить;

b) продолжительность испытания на применение может не соответствовать целям испытаний.

3.11

Определения термина из разных документов: испытание эксплуатационных характеристик

16.2 Испытание элементов шинопровода

Условия испытаний и требования к ним должны быть такими же, как в 13.2.1 МЭК 60598-1, за исключением следующего:

а) части из изоляционного материала, удерживающие токоведущие части в рабочем положении, должны испытываться при температуре, равной (ta + 25) °С секции шинопровода, но не менее 125 °С;

б) части из изоляционного материала, обеспечивающие защиту от поражения электрическим током, должны испытываться при температуре не менее 80 °С для шинопровода, окружающая температура для которого tа равна 25 °С.

Определения термина из разных документов: Испытание элементов шинопровода


Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации. . 2015.

Синонимы:

Смотреть что такое "испытание" в других словарях:

  • ИСПЫТАНИЕ — ИСПЫТАНИЕ, испытания, ср. (книжн.). 1. только ед. Действие по гл. испытать, проверка, исследование каких нибудь качеств, пригодности к чему нибудь. Испытание материалов. Испытание двигателя. Отправить в госпиталь на испытание. Быть на испытании.… …   Толковый словарь Ушакова

  • испытание — Искус, опыт, попытка, пытка, искушение, выверка, поверка, проверка, смотр, досмотр, просмотр, рассмотрение, суд, спрос, допрос, опрос, обыск, изыскание, розыск, разыскание, следствие, исследование, расследование, дознание, разбор, разбирательство …   Словарь синонимов

  • испытание — Определение одной или нескольких характеристик согласно установленной процедуре. [ГОСТ Р ИСО 9000 2008] испытание Экспериментальное определение количественных и (или) качественных характеристик свойств объекта испытаний как результата воздействия …   Справочник технического переводчика

  • ИСПЫТАНИЕ — понятие теории вероятностей. Испытание может иметь один (и только один) из n исходов. Каждый исход испытания рассматривается как случайное событие, имеющее определенную вероятность …   Большой Энциклопедический словарь

  • испытание —     ИСПЫТАНИЕ, диагностика, опробование, проба, проверка, тест     ИСПЫТЫВАТЬ/ИСПЫТАТЬ, несов. и сов. диагностировать, сов. опробовать, проверять/проверить, несов. и сов. тестировать …   Словарь-тезаурус синонимов русской речи

  • Испытание — – определение одной или нескольких характеристик согласно установленной процедуре. [ГОСТ Р ИСО 9000 2008] Испытание – экспериментальное определение количественных и (или) качественных характеристик свойств объекта испытаний как… …   Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

  • Испытание — А. Проверка качества или заявленных свойств предмета. Б. Контрольный опрос, экзамен, тест. Словарь бизнес терминов. Академик.ру. 2001 …   Словарь бизнес-терминов

  • ИСПЫТАНИЕ — ИСПЫТАНИЕ, я, ср. 1. см. испытать. 2. Проверочный опрос или экзамен. Приёмные испытания. 3. Тягостное переживание, несчастье. Тяжёлое и. Суровые испытания войны. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 …   Толковый словарь Ожегова

  • Испытание —         Братья, Драупади и Кунти уже не чаяли увидеть Арджуну, считая его погибшим, когда он в диадеме, сверкающей драгоценными камнями, опустился прямо с неба на колеснице в их объятья. И не было им конца. После того как все насытились радостью… …   Энциклопедия мифологии

  • ИСПЫТАНИЕ — на прочность. Публ. Проверка сил, выдержки, выносливости человека в экстремальных ситуациях. Ф 1, 225; Мокиенко 2003, 38 …   Большой словарь русских поговорок

  • Испытание — техническая операция, заключающаяся в установлении характеристик продукции, процесса или услуги …   Российская энциклопедия по охране труда

Книги

  • Испытание, Бредель В.. Повесть «Испытание» Вилли Бределя была великолепным учебником классовой борьбы в конкретных условиях, сложившихся в Германии после прихода к власти нацизма. Эта книга учила, как перенести… Подробнее  Купить за 613 руб
  • Испытание, Берггольц О.. Испытание… Подробнее  Купить за 356 руб
  • Испытание, Дэвид Моррел. Американский писатель Дэвид Моррелл хорошо знаком российскому читателю, но еще в большей степени - зрителю, ведь главный персонаж его нашумевшего романа "Первая кровь" - Рембо, человек,… Подробнее  Купить за 230 руб
Другие книги по запросу «испытание» >>


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.